7- Makaralı Rulmanların Montajı
Makaralı rulmanlar
yanaşık şeklide çalışacak ise radyal boşluklarının aynı mesafede
olmasına azami özen göstermek gerekir.
Aksi halde yük daha sıkı olan rulmana temas edecek ve eşit olmayan bir
yük dağılımında dolayı rulmanın yıpranması ve ömrünün kısalmasına neden
olacaktır.
Kombine Rulmanlar; montajları diğer rulmanlara nispeten daha
zordur, Eksenel rulmanın toz kapağı ve dönen unsurları çıkarılmadığı için diğer
rulmanlara göre daha dikkatli montaj yapılmalıdır. Bu işlem sırasında rulmanın
geçeceği yuva ısıtılmalıdır.
İğneli rulmanlarda; dış bilezik çok ince olduğundan yan
kısımlardan kuvvet uygulamadan montajı yapılmasında fayda vardır. İğneli
rulmanları takmak için genelde rulmanı soğutarak geçmesi kolaylaştırılabilinir.
Ufak ebatlardaki iğneli rulmanların markalama yapılan tarafları daha
sertleştirilmiş olduğundan , mekanik montaj gerektiğinde markalama yapılan yüzeye
bir boru veya benzeri bir obje ile her kısmına eşit yük binecek şeklide baskı
uygulanmalıdır. Bu şekilde dış bileziğin ezilme riski bertaraf edilmiş olunur.
Keza, İğneli rulmanlar mile yerleştirilirken sıkışmaları önlemek
için döndürülmelidir.
Destek Makaraları, genelde tek yöne doğru yük altında
kalırlar. Bundan dolayı mile sıkı geçmelerine gerek yoktur. Eğer milde yağlama
deliği var ise rulmanın iç bileziğinin yağ kanalının ortasına gelmesine dikkat
edilmelidir. Ayrıca rulmanın daha iyi yağlanabilmesi için rulmanın iç
bileziğindeki yağ deliklerinin yük merkezinin tersi istikametine gelmesine
dikkat edilmelidir.
Kam Makaraları da
destek makaralarına benzer şekilde çalışmaktadır.
www.itimatrulman.com
0212 876 27 39 & 536 627 10 78
